Vladimir Pogrebenko: Kamçatka'ya aşırı bir gezi

Rus işadamı, üst düzey yönetici, Mosenergo Yönetim Kurulu üyesi Vladimir Igorevich Pogrebenko, helikopterle kayak tutkusu ve bir haftalık Kamçatka turu hakkında konuştu.

Son yıllarda, aşırı spor - helikopterle kayak (heliskiing'den: helikopter - helikopter, kayak - kayak), katılımcılar bir helikopterden inerek kayak veya snowboard yaparak dik bir dağ yamacından aşağı indiğinde Rusya'da popülerlik kazanıyor. Binici incelemelerine göre, adrenalin kendinizi dağın tepesinde bulduğunuzda bile yuvarlanıyor ve “vahşi” pistte uçtuğunuzda tam bir özgürlük hissediyorsunuz! Mosenergo ve diğer büyük şirketlerin Rus işadamı, üst düzey yöneticisi Vladimir Pogrebenko, “Bu hisleri bir kez yaşadıktan sonra tekrar etmek istiyorum” dedi. Vladimir’in kariyerindeki en parlak projelerden biri, kült büyükşehir nesnesinin eski popülaritesine geri döndüğü ve şimdi en sevilen tatil yerlerinden biri olan VDNH'nin devrimci dönüşümüdür. Son zamanlarda Kamçatka'da bir helikopter kayak turuna çıktı ve izlenimlerini paylaştı.

- Vladimir Igorevich, helikopterle kayak yapmaya nasıl başladın?

- Uzun zamandır kayak yapıyorum. Bu dağın inmesi en zor olanlardan biri olarak kabul edilmesine rağmen, Cheget'te ilk kez elimi denedim. 45 dereceden fazla bazı yerlerde eğim açısı sağlam bir "siyah iz" tir. Ama burada ustalaştım ve pist dışı kayağı hissettim, bakir toprağın ne olduğunu hissettim. Hazırlıksız bir pistte sürdükten sonra, normal iniş zaten sıkıcı hale geliyor. Biniciler beni anlayacak!

- Neden kayak için Kamçatka'yı seçtiniz? Burada ilk kez mi?

- Evet, burası Kamçatka'da ilk kez, ancak bunun Rusya'da helikopterle kayak için en iyi yer olduğunu duydum. Bundan önce, İsviçre, İtalya'da benzeri görülmemiş yamaçlara binmek zorunda kaldım. Rusya'da, bu rotalar Elbrus'ta, Cheget'te, Kabardino-Balkaria'da. Ama bakir topraklara binmek için asansörü kullanın. Heli-ski'de helikopterle bir tepeye atılırsınız ve bu tamamen farklı bir hikaye.

Arkadaşlarım beni uzun süre Kamçatka'ya binmeye çağırdı, ama zamana rastlamadık ve iyi bir hizmet düzenleyebileceğimize inanmak zordu. Buradaki sezon Aralık ayında başlar ve genellikle Mayıs ortasına kadar sürer. Profesyonellerin Şubat ayında, kar çoğu zaman binmek tavsiye edilir. Daha sonra uçtuk, ancak geziyi düzenleyen yerel şirket Kamchatka Freeride Topluluğu'nun personeli sayesinde hiç pişman olmadık.

- En akılda kalıcı olan nedir? Haftalık tur sadece kayak içerir veya bir çeşit turist programı var mı?

“Deneyimden yedi gün kesintisiz sürmenin fiziksel olarak zor olduğunu, ancak binicilerin havanın rehineleri olduğunu biliyorum.” Rehberler, bazen bazı doğal afetler nedeniyle dağlara çıkmanın mümkün olmadığını söyledi. Aksine, hava ile çok şanslıydık - yedi gün, beş, kayak için ideal.

Kamçatka'da Moskova ile olan saat farkı dokuz saat, bu yüzden bütün gece uçtuk. Sabah saat 10'da iniş hemen helikopter pistine gitti, kıyafet değiştirdi ve dağlara koştu. İlk iki gün hava harikaydı - güneş ayazdı, o zaman iki gün boyunca her şey dramatik bir şekilde değişti, kayak zamanı değildi. Duraklamayı kullanarak gücü geri kazanmayı ve manzaraları görebildik. Bu günlerde kar motosikletlerini kestiler, kızak köpeklerinin yaşadığı Beringia'ya, Petropavlovsk-Kamchatsky'ye gittiler.

Geçici bir moladan sonra, güneş yeniden şarj edildi ve inanılmaz kayak yapmanın keyfini çıkardı. Yamaçlardan biri tepeden okyanusa doğruydu - diğerlerinden daha fazla hatırlandı. Kış Kamçatka genellikle inanılmaz derecede renkli - gayzerler, volkanlar, kabarık ve berrak kar. Korunan yerlerin sadece Rus turistleri değil, aynı zamanda yabancıları da çekmesi şaşırtıcı değildir. Ve tüm sürüş - küçükten büyüğe. Ve hizmet düzeyinde - yemek lezzetli: taze balık, havyar, çorba, vb.

- Heli-ski'nin otoyol dışı kayaktan farkı nedir?

- Helikopter kayağı için, biniciler bir helikopterden bağımsız olarak oraya ulaşmanın gerçekçi olmadığı yerlere inerler. Bu nedenle, bir kişi sadece fiziksel olarak hazırlanmamalı, bir "makaraya" ihtiyaç duymalıdır. Kanada, dünyanın en karlı bölgesi olarak kabul edilen helikopterli kayakın anavatanı olarak kabul edilir.Kamchatka, kar ve topoğrafyanın bolluğu açısından daha düşük değildir, ancak yeni gelenlere oraya gitmelerini tavsiye etmem. Genel olarak, pist dışı inişler yapmayı sadece pistte kendinden emin hisseden sürücüler için öneriyorum.

Bu tür kayak ve helikopterli kayak arasındaki temel fark koşu sayısıdır. Bir helikopter günde ortalama on iniş yapabilir. Herhangi bir tesiste kayak pisti çıkarırsanız, o zaman çok kar varsa, günün ortasında herkes zaten yayılıyor. Buna ek olarak, dağlardaki doğanın koynunda karışıklık yoktur - asansör, restoran yoktur. Genellikle tanıdık şirketinize binersiniz. Mesela biz beş kişi ve iki rehberdik.

- Bu tür inişleri nasıl düzenlersiniz? Sürücüler neler bekliyor?

- Sürücülerden oluşan bir dağa inmeden önce organizatörler deneme inişi yapar. Ana tehlike çığdır, bu nedenle sporcular detaylı antrenmana tabi tutulur. Ayrıca özel ekipman ve mücbir sebep durumunda nasıl davranacaklarına dair bir anlayışa sahiptirler. Deneyimlerden, güvenlik standartlarına uyumun sorunlardan kaçınmaya yardımcı olduğunu biliyorum.

- Uzun yıllardır triatlonda yer aldınız, yarışmalara katılın. Bu, helikopterle kayak hobinize yardımcı olur mu?

- Triatlon formda kalmanıza izin verir, yüke dayanmanıza yardımcı olur ve sonra bir eğitim meselesidir. Alp disiplini kayakında - ne kadar çok kullanırsanız, o kadar hızlı ilerlersiniz. Aslında, diğer sporlarda olduğu gibi.

- Heli-ski ile ilgili bir hayalin var mı? Nereye binmek istersiniz?

- Mekan hakkında somut bir rüya yok, sadece mümkün olduğunca çok ülkede araba kullanmak istiyorum. Birçoğu var - Kanada'nın yanı sıra İzlanda, Grönland, Alaska, Yeni Zelanda ve Hindistan'da sürüyorlar. Helikopterlerin, helikopterlerin teknelerden dağlara çıktığı Patagonya'da egzotik olduğu düşünülmektedir. Ama açıkçası, Kamçatka'dan sonra hiçbir yere gitmek istemiyorum. Tekrar geri gelmek ve muhteşem manzarasının tadını çıkarmak istiyorum. Şimdi her şey var - kaplıcalar, iyi oteller, restoranlar ve çok yetkin organizatörler.